地下伦敦

许久没见的朋友，在网上亲热的招呼我，知道么？现在北京地铁全程都是两块了！ 真是好消息，我开始怀念起那些崭新而明亮的车厢了。 这让我想起前不久，根据全球最大免费旅游网站TripAdvisor的调查，伦敦的公交系统被旅游者评选为全球最佳。当英国媒体报导这条新闻的时候，全伦敦都快疯了。 大部分人觉得不可置信，大家都拿这条新闻当笑话来讲，甚至有报纸登出读者短信： 世界最佳？是第三世界中的最佳么？应该是全球最贵吧？ 伦敦交通，特别是伦敦的地铁，对于上班族来说，确实有点声名狼藉，我们的导师在上课前一旦发现教室里到的学生不多，就会问大家：今天地铁正常么？后来我才发现，原来提前30分钟出门是很必要的，因为说不准什么时候地铁就抽个筋，好在还可以在蛛网一样的网点中左三圈右三圈的换来换去，十几条地铁线嘛，总能绕个弯转回来。

初到时，没想到伦敦地铁那么破。当我从PADDINGTON车站下车的时候都有点傻眼了，这就是世界金融中心？老旧的设施，灰暗的颜色，一点也感觉不到我们的“现代化”。 后来才知道，伦敦是一个先有地铁，后有汽车的城市。我每日上学需要做的那一条线路，是世界上最早的大都市地铁线，140年的历史，至今仍奔驰的好好的。而在比较新的线路像CANARY WHARF站，就是最先进的地铁设施了。 同时也感觉伦敦地铁实在是太复杂了。听听他们的名字就知道，我们上学时学的美式英语里的SUBWAY，在英国只是地下通道的意思。官方的名称是UNDERGROUD，看字面意思就是“地下”。伦敦人自己叫它TUBE（管子），很形象吧。一旦习惯了，伦敦人或者像我这样的游人每天就在“管子”里钻来钻去，让我到地面上我都不愿意，为什么？堵车啊。

时间长了，也就研究出伦敦地铁的规律来了，虽然线路超多，但是在地图上可以清晰地找到目的地，因为每条线路都有自己不同的颜色，即使不懂英语，看清楚颜色再坐车，也就很方便了。 虽然时常有状况发生：晚点、故障、罢工、高峰时段拥挤不堪，周末节日暂停服务，但是没办法，伦敦地铁还是人们出行的第一选择，因为它实在是太方便了。只要坐上地铁，基本上就可以到达任何你想去的地方。

对我来说唯一不爽的事情是: 垃圾桶太少了。除了比较偏远的一些站点在墙上零星挂几个透明塑料袋放置垃圾，其他车站基本找不到垃圾桶，比较大的换乘站上，所有的垃圾收集箱都是用锁锁住的。苦了我这种不习惯乱丢垃圾的人。每次见到清洁人员，我都如释重负的将垃圾投入清洁车。有一次在地铁里我手拿垃圾忍无可忍向朋友抱怨，朋友瞪大了眼睛看着我说：你不会不知道吧？那是为了防止恐怖袭击啊。垃圾桶不就是给炸弹准备的么！ 我这才想起伦敦地铁在去年曾爆发连环爆炸案，马上加快脚步不多停留。

最喜欢伦敦地铁的地方，一是有免费的报纸看，二是有免费的艺术观赏。北京人就够爱读书看报的了，可是到了伦敦地铁里我还是被吓了一跳，至少一半的人在车厢里都拿着报纸或捧本书，不仅有至少三种每日出版的免费报纸递到你手里头，伦敦人还习惯买完报、看完报之后就留在座椅上供后人阅读，便宜了我这样的穷学生。

等车的时候也不寂寞，伦敦地铁里的艺术氛围，虽然没有巴黎那样奢华逼人，但是隐含大气。伦敦地铁的运营机构设有专门的站台艺术组织，举办各种艺术展览活动。比如在Gloucester Road地铁站，长年举办现代艺术展。照片中的“熊猫头”，就是主题为Life is a Laugh 的艺术展览的作品之一。它可不是“正在建设中”，作品就是由大熊猫头、70年代的大篷车、两幅脚手架，一堆沙子、用过的草垫子等物件在废置月台上组合而成，作者Brian Griffiths是英国著名的装置艺术家。 艺术不分大小站，在我所就读的大学那一站的小小月台，就有我们学校学生的多媒体艺术作品参与布置。而在伦敦最大的交通枢纽滑铁卢WATERLOO车站，也有美国现代艺术家Kurt Wenn 展示前卫的3D街头艺术。连我每天放在口袋里的免费地铁迷你地图，最新封面的设计者竟然是英国最重要的艺术奖项特纳奖得主。 舍弃商业价值，力推现代艺术，值得赞一下。

有朋友要来伦敦自由行，问我可以是否可以租车？ 在伦敦开什么车啊，坐地铁吧。 而且现在我最熟的伦敦，是地下的伦敦。

伦敦最新交通系统——无人驾驶DLR轻轨列车在新兴金融区CANARY WHARF站穿楼而过  Gloucester Road地铁站展出的装置艺术作品